首先是二者定义上的不同。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,而综合经销商一般来说只单纯负责车辆的销售。从名字上便显而易见,4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。而经销商正常情况下不会负责这么多的车辆服务。同时,汽车4S店是某个品牌单一的销售的经营。这点与汽车综合经销商也有所区别。这样子,对于单一的品牌来说,消费者可以在4S店获得更加合适的服务。同时对于单一品牌的了解,4S店也要比综合经销商更加擅长。最后便是后期保养问题。只要在规定的公里数质保期内都能够轻松的享受全国4S店保养售后。但经销商的售后服务一般有时间限制。当然,在综合经销商处也许能获得比4S店更低的终端售价。
你在另一个问题里回复我的时候也问到这样的一个问题了,那我就直接在这儿回答你吧。
1,销售的汽车品牌单一: 也就是说什么品牌的4s店就只卖什么品牌的汽车。当然也有一些大的4s店会销售其品牌旗下的子品牌产品,比如宝马4s店一般也会卖mini的车,奔驰4s店会卖smart的车。另外有些品牌之间虽然看似没有附属关系,但是由于是属于同一家总公司,所以也会在一个4s店销售,比如捷豹路虎4s店。
2,除车辆销售之外,也负责其它服务: 如保养维修,零配件销售,信息反馈都属于4s店的工作范畴。
3,信誉度和可靠性较高 : 4s店是直接受总部监督的,所以在每个方面都有严格规定,可以给消费的人提供更多保障(这是官方套词,其实就是总部和4s是沆瀣一气的,这里面水很深,知道就可以了。不过4s店比综合经销商更加正规是肯定的。)
与4s店相比,综合经销商的区别一般也就是上述三个方面。一家综合经销商往往涉及多个品牌,但是只负责卖车,日后的保养,维修还是要去相应的4s店。另外综合经销商这边没有严格的监督机构,所以有些店的确是不靠谱的。尤其是天津港那里,很多店都是你要买夏利,他说有,你要买奔驰宝马奥迪,他也说有,且价格能便宜好几成,对这种综合经销商就要保持警惕了。
但是也有信誉度高的综合经销商,这种经销商的店面规模一般不亚于4s店,而且只涉及高档品牌,并且也有购车,保险,上牌一条龙服务。另外,这种经销商的车源一般都是4s店,因为总部年年都会给4s店规定销量任务,而4s店为了冲销量,就会和综合经销商建立销售关系,以很低的价格卖车给综合经销商。所以这些综合经销商由于成本低,相同车型的售价也会比4s店要便宜不少。
另外,近几年在国内市场大行其道的“美规车”,也是只有在综合经销商处才能买的到,4s店一般只卖中规车。
众所周知,某项东西既然存在,那一定是有原因的,如果是从消费者角度来说的线S店最大的优点是售后配套的一条龙服务,而综合经销商最大的优点是价格。
而正规的综合经销商都是在4S店拿货,一般消费者就很难理解经销商为何反而便宜过4S店了。这里说起来就稍复杂了,先简单说就是4S店为了冲量会有专门的二网销售经营渠道,而批发价是肯定高于零售的嘛。
顺便说下,当地强势品牌的折扣要小心,拿奔驰举例,奔驰那是相当的强势,所以4S店几乎不会给二网价,甚至有些地方根本不卖二网,还会有高优惠?
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